Бесов нос
|
||
|
На июньские праздники сего года одним из вариантов была поездка на Бесов Нос, но тогда все же решили ехать на гору Воттоваару и озеро Пизанец. И вот в августе, вернувшись из Крыма, собрались таки выбраться на Бесов Нос. Мы отправились на Ниве в компании семьи Максов на девятке. Месяцем ранее на Бесов Нос уже съездила часть команды ПитерСелдонРУ, в том числе и Максы, но в этот раз они ехали дальше, на Белое море. Нас же интересовал только Бесов Нос, а именно красоты Онежского озера и петроглифы, которые появились 5-6 тыс. лет тому назад на скалах мыса Бесов Нос и других соседних мысов. Выехали утречком 13-го числа. Без приключений добрались до Лодейного поля, где свернули в сторону Подпорожья. В Подпорожье залились на заправке КИТЭК и направились в сторону Вытегры. Приблизительно посередине между Оштой и Вытегрой есть участок недавно сделанного идеального шоссе (около 10км). Асфальт удивительно ровный, обочины как на картинке. Возникает ощущение, что мы вдруг оказались не в России, коя знаменита дорогами и... По такой штрассе очень хочется ехать быстро, с ветерком :) Но есть один подвох. Этот дивный асфальт резко обрывается разбитой гравийкой. Как говорят местные жители - строительство этого чуда было прервано олимпиадой. Перед самой гравийкой сиротливо стоит знак "кочки"... Если дело происходит ночью, то масса ощущений для незнающих гарантированна. Не доезжая до Вытегры, в селе Палтога расположены руины двух церквей - деревянной Богоявленской (построена в 1733-ем году) и каменной Знаменской церкви. Еще два года назад, в 2007 г., деревянная Богоявленская церковь была цела и радовала взгляд своей удивительной красотой. Сегодня же руины навевают тоску... Да еще серая и дождливая погода не добавляет оптимизма.
Пройдя по тропе, проложенной среди зарослей крапивы, можно заглянуть внутрь каменной Знаменской церкви. Разруха и запустение... Кое-где на стенах можно разглядеть призраки былой росписи, под сводами гнездятся ласточки.
Подробнее об этих двух церквях в Палтоге можно почитать в одном из отчетов на ПитерСелдонРУ. Садимся в "пепелацы" и отправляемся в славный град Вытегра. С шлюзов Волго-Балтийского канала имени В. И. Ленина фотаем уже, наверное, традиционную панораму Вытегры :), а так же вид на Сретенской церковь, возведенную в 1869—1873 годах.
По Вытегре проехали практически без остановок, т.к. в селе Каршево нас уже поджидал "извозчик". Остановились только для посещения музея подводной лодки, в который попасть не успели.
Полюбовавшись видами подлодки на берегу Онежского озера покатили в Каршево. В селе едва ли не каждый житель оказывает услуги желающим попасть на Бесов Нос. Стоянка машин (50р в сутки), заброска лодкой на мыс (3000р с лодки), а для джипперов и трактор можно заказать :) Дело в том, что мы не рискнули ехать по легендарной дороге, описание коей достаточно в инете. Лето ноне выдалось совсем не засушливое и по слухам джипперы 17км дороги преодолевают часов за 8-10. Поэтому погрузились в заранее заказанную лодку и отправились по реке Черная на стоянку близ мыса Кладовец, который расположен ближе всего к устью реки. В зависимости от мощности лодочного двигателя путешествие занимает от получаса до 3-х часов. Мы добирались в пределах часа. По дороге узнали некоторые местные новости. Владелец лодки рассказал, что основной наплыв туристов начался последние года три. Видимо и здесь проявилось информационное могущество инета :) С одной стороны, местным жителям благо - хоть в основном сезонный, но заработок на туризме. С другой стороны, появился пристальный интерес со стороны московского капитала, который грозит только одним - кемпинги, виллы и шлагбаумы... Пока что местный народ отбивается от такой "дивной" перспективы что есть сил. Еще немного послушали занятных рассказов про Муромский монастырь, что неподалеку от Бесова Носа. Настоятель монастыря, отец Макарий, человек умный и образованный - по слухам Гарвард окончил. Монахов в монастыре на данный момент всего шесть человек. Видимо сказываются суровые условия жизни. В монастыре есть небольшое, но свое хозяйство - живность, техника какая-никакая, жители ближайших деревень помогают с заготовкой дров и обработкой грядок. Хоть монастырь богатым не слывет, тем не менее, монахи крестят без оплаты.
Палатки поставили на одной из стоянок для туристов, которые официально выделены еще в давние времена. Также на каждом мысе установлены информационные щиты, посвященные местным достопримечательностям - петроглифам. Погода выдалась к вечеру ветреная, Онегу штормило... Быстренько поставили палатки, перекусили и баинькать, ибо завтра прогулка по мысам в поисках петроглифов :) Из всех точек, где обнаружены петроглифы, мы посетили только три мыса - Кладовец, Бесов Нос и Пери Нос. Итак, позавтракав, неспешно отправились на первый мыс - Кладовец. Все мысы
находятся недалеко друг от друга, примерно в 10-ти минутах неспешной ходьбы. Мыс Кладовец.Петроглифов на мысе Кладовец не много и в основном они представляют собой наскальные изображения водоплавающих птиц, наверное лебедей.
На Бесов Нос ршили идти часть пути по дороге, через официальную стоянку, расположенную в бухте, далее по бережку. Выходим на пляж, снимаем тапочки и по теплому прибою Онежского озера топаем на Бесов Нос. Занятно, что на пляжике бухты попадается разноцветный песок - желтый, красный и черный. В месте, где выходит "джипперская" дорога, одеваем тапочки и далее по тропе,
идущей по верху берега, над пляжем. Кстати, заглянули и на эту легендарную
дорогу - три насмерть разбитые колеи... Бесов Нос.
Поэтому сразу же отправились на осмотр петроглифов, в том числе знаменитого петроглифа, которого монахи Муромского монастыря в давние времена окрестили бесом и, соответственно, выбили рядом крест. Небольшой ветерок разгонял волну на Онеге и петроглифы рассматривать было неудобно, ибо часть из них была на мокрых камнях, часть на сухих. Так же освещение менялось - тучки или прямое высокое солнце. Для осмотра петроглифов самое благоприятное по освещению время - утро или вечер, когда косые лучи солнца создают контрастное освещение.
Кроме изображения "беса" на скалах Бесова Носа можно разглядеть петроглифы лебедей, выдры, лося и еще кого-то или чего-то :)
Итак, отправляемся на мыс Пери Нос, на котором характер петроглифов куда более фантастический :) Как говорят ученые - солярно-лунарного типа. Между мысами просто замечательная бухточка, точнее сказать две бухточки, разделенных каменным языком. Место просто райское - песочек, солнце, сосны, ну и мы дополнили пейзаж купающимися туристами :)
Пери Нос.
Также на мысе обнаружили, лежащую неподалеку от воды, гранитную глыбу прямоугольной формы с петроглифами. Происхождение ее осталось неясным... Говорят, что один "чудила" из Петрозаводска вырезал кусок гранита и увез или пытался увезти с собой.
Посещение других мысов не входило в наши планы, да и находятся они заметно дальше, а время уже к вечеру. Вернувшись в лагерь, в устье реки Черная, решили пройтись по дороге, которая ведет вверх по реке, в горку. Как сказал наш проводник и организатор лодочного переезда Антон, там, в 10-ти минутах ходьбы, находится заброшенная деревенька. Поселок этот называется Шальский, т.е. еще лет 20-25 назад было два поселка Шальский.
В деревеньке находится 5-6 разрушенных домов. Остальные избы либо вывезли, либо сгорели. Из оставшихся домов самый целый принадлежал двум братьям, которые построили его как раз перед войной. С войны они не вернулись, а в доме том никто с той поры и не жил... Через деревеньку эту заброшенную проходит та самая горячо любимая джипперами трасса. На нее и вывела дорога, по которой мы поднялись от устья реки Черная.
Вечером натянуло тучки и пошел дождик, который то припускал, то переставал всю ночь и весь следующий день. Под дождиком мы выбирались два часа на лодке с "медленным" мотором в Каршево. Там нас ждала наша доблестная Нива, проблемы с карбюратором, которой начались еще в Вытегре. Большое спасибо Антону и Максам, которые помогли найти в Пудожи мастера по карбюраторам. Дело оказалось не простым, учитывая, что все происходило в субботу. Пока наш карбюратор был в починке мы успели пообедать в одной из Пудожских кафешек, где отведали национальных карельских плюшек - калитки. Калитки быль хоть и не с пылу, с жару, зато зело понравились :) Потратив полдня на ремонт и попрощавшись с Максами, которые рванули дальше на севера, мы порулили обратно, по направлению к Вытегре.
Не доезжая километров сорок до Вытегры есть деревенька - Саминский погост. В этой деревеньке находится деревянная Ильинская церковь, заметная с шоссе по левую руку. Церковь эта была построенная в 1692—1702 годах и является самым древним памятником деревянного зодчества на территории Вытегорского района. Село Самино, как и другие крупные прионежские села, образовалось из нескольких слившихся соседних деревень, расположенных в долине реки Самины. В центре их на возвышенном месте и была построена Ильинская церковь. По преданию церковь поставлена на месте святых родников.
Рядом с Ильинской на Саминском погосте существовала деревянная церковь Флора и Лавра, возведенная в 1656 году. В конце XIX века этот храм был перестроен и освящен во имя Тихвинской богоматери.
Подробнее об этих двух церквях можно почитать в выше упомянутом отчете на ПитерСелдонРУ. А мы садимся в Ниву и отправляемся в Питер. Но не тут-то было... Сначала обратили внимание на подозрительно натужный звук двигателя, а уж потом заметили, что температура далеко в красной зоне. Порвался ремень генератора и помпы. Добрые люди на шоссе поделились подержанным ремнем и помогли его поставить. Кое-как добрались до Вытегры, где ругая разбитые в хлам дороги, искали в восемь часов субботнего вечера автосервис или открытый магазин автозапчастей. В результате на заправке опять помог один добрый человек, у которого дома был запасной ремень и ему было не в лом за ним съездить. Поменяв опять ремень отправились в путь, думая выехать за Вытегру и остановиться в первом удобном для ночевки месте. Но первый перегрев, который не заметили вовремя, дал себя знать и пришлось заночевать на первой отворотке прямо в машине, потому как был час ночи и шел сплошной дождь... Утром выглянуло солнышко. А у нас, как выяснилось при дневном свете, тосол в масле и сломанный задний амортизатор... В общем, еще никто из нашей компании не возвращался в Питер на эвакуаторе :))) |
||
|
е-почта:
|
